В любой машине стоит пусковой аккумулятор, это наиболее известный его вид. Основная его функция, это выдать высокий ток на короткий период. Этого достаточно, чтобы провернуть при помощи стартера двигатель, чтобы завести его. Однако существует еще один тип АКБ, это тяговый. Существует ли между ними большая разница? В данном вопросе мы и попытаемся разобраться.
Тяговый аккумулятор не отдаст внушительный ток, при этом у него выше емкость. Его ключевая задача, это на протяжении долгого времени питать источник. В этом, собственно и состоит ключевая разница. Тяговые батареи российского производства сегодня используются для питания различной спецтехники, такой как складские погрузчики, электрокары, тягачи. А теперь обсудим конструктивную разницу. Принцип работы у обоих типов идентичный: активные пластины опущены в электролит (анод и катод). При этом непосредственно пластины у тяговых АКБ заметно толще.
Классический АКБ, это цельный корпус, где установлены все необходимые детали, у тягового немного иначе. Конечная батарея компонуется из нескольких отдельных ячеек с напряжением 2 Вольта. У корпуса прочные стенки, которые защищены от любых повреждений. При таком подходе можно собрать аккумулятор с нужными напряжением и емкостью.
Допускается ли использовать автомобильный аккумулятор в погрузчике? Только ради опыта, то почему нет. Только очень быстро аккумулятор сядет. В случае, если вам необходим аккумулятор тяговый, то советуем обратить внимание на модели от российских заводов. Сегодня они выпускают продукцию нисколько не хуже зарубежной. Вы сможете купить российские аккумуляторы под абсолютно любые задачи: . То есть можно свободно выбрать напряжение, объем. Они надежны в любых условиях и полностью удовлетворяют заявленным характеристикам. В основном заказывают уже заряженные батареи с электролитом. Но, если есть потребность могут поставить отдельно с электролитом, что позволит запустить их в любое время.
Тяговый аккумулятор не отдаст внушительный ток, при этом у него выше емкость. Его ключевая задача, это на протяжении долгого времени питать источник. В этом, собственно и состоит ключевая разница. Тяговые батареи российского производства сегодня используются для питания различной спецтехники, такой как складские погрузчики, электрокары, тягачи. А теперь обсудим конструктивную разницу. Принцип работы у обоих типов идентичный: активные пластины опущены в электролит (анод и катод). При этом непосредственно пластины у тяговых АКБ заметно толще.
Классический АКБ, это цельный корпус, где установлены все необходимые детали, у тягового немного иначе. Конечная батарея компонуется из нескольких отдельных ячеек с напряжением 2 Вольта. У корпуса прочные стенки, которые защищены от любых повреждений. При таком подходе можно собрать аккумулятор с нужными напряжением и емкостью.
Допускается ли использовать автомобильный аккумулятор в погрузчике? Только ради опыта, то почему нет. Только очень быстро аккумулятор сядет. В случае, если вам необходим аккумулятор тяговый, то советуем обратить внимание на модели от российских заводов. Сегодня они выпускают продукцию нисколько не хуже зарубежной. Вы сможете купить российские аккумуляторы под абсолютно любые задачи: . То есть можно свободно выбрать напряжение, объем. Они надежны в любых условиях и полностью удовлетворяют заявленным характеристикам. В основном заказывают уже заряженные батареи с электролитом. Но, если есть потребность могут поставить отдельно с электролитом, что позволит запустить их в любое время.
